Las tiendas sufren una caída en las entradas del orden de un 4%

Madrid y Barcelona presentan avances (2,8% y 0,6%) en tráfico exterior respecto al primer trimestre del 2024, mientras las entradas en tienda caen en Barcelona un 3,6% respecto a 2024 y un 8,1% frente a 2023; en Madrid, bajan un 2,5% y un 9,2%, respectivamente

Durante el primer trimestre de 2025, los centros comerciales en España han experimentado una ligera variación en el tráfico exterior, con un descenso del 1% en comparación con el mismo periodo de 2024. No obstante, si se toma como referencia 2023, se observa un crecimiento acumulado del 2,4%, lo que apunta a una evolución positiva a medio plazo, en un contexto de estabilización reciente.

Estos datos, proporcionados por TC Group, empresa especializada en retail intelligence, se han obtenido mediante una red de sensores instalados en las principales vías, establecimientos y centros comerciales del país. Concretamente, esta vez, se analizan los sensores de los centros comerciales. En total, se ha recogido la información de 584 centros comerciales, la mayoría de los cuales se encuentran entre Andalucía y Madrid.

Aunque el comportamiento general del tráfico exterior ha sido moderadamente estable, el impacto en las entradas a tienda ha sido más notable: a nivel nacional, estas han disminuido un 4% respecto al primer trimestre de 2024. La tecnología de TC Group, distribuida estratégicamente en las áreas comerciales clave, permite monitorear en tiempo real la afluencia de personas y su interacción con los espacios comerciales, lo que facilita un análisis detallado del comportamiento del consumidor en periodos específicos, como los primeros trimestres de 2025, 2024 y 2023.

Además, los datos recogidos pueden desgregarse por comunidades autónomas y capitales de provincia, lo que permite detectar diferencias territoriales y patrones de comportamiento localizados, proporcionando una visión más precisa del panorama comercial en todo el país.

Tanto Barcelona como Madrid presentan señales de crecimiento en cuanto al tráfico exterior durante el primer trimestre de 2025, confirmando una evolución positiva respecto a los últimos dos años.

En Barcelona, el tráfico exterior se ha mantenido, con un ligero crecimiento del 0,6% respecto al 2024, y un crecimiento del 0,9% frente al 2023, lo que refleja un avance sostenido en el tiempo. Este comportamiento también se observa en la Comunidad Autónoma de Catalunya, que se mantiene alineada en un 0,3% respecto al 2024, pero consigue un crecimiento del 3,1 en relación con 2023.

Madrid capital destaca con un ritmo más firme: el tráfico exterior aumentó en un 2% en comparación con 2024, y un notable 5,5% respecto al 2023. A nivel de la Comunidad de Madrid, se aprecian unos avances de 0,5% frente al 2024, y un 7,4% si se toma el 2023 como referencia.

En ambas ciudades, sin embargo, las entradas en tienda se han visto reducidas, siguiendo la tónica general del conjunto del país. En Barcelona ciudad, las entradas cayeron un 3,6% respecto a 2024, y un 8,1% frente a 2023, mientras que en la comunidad autónoma, las cifras fueron de 1,5% y 7,2%, respectivamente. En Madrid ciudad, la caída fue del 2,5% frente al 2024, y del 9,2% respecto al 2023; a nivel autonómico, los descensos fueron del 3,5% y del 7,1%.

En el sur del país, Córdoba presenta una evolución especialmente favorable. El tráfico exterior en los centros comerciales de la capital andaluza ha crecido un sólido 6,3% respecto al 2024, y un 7,3% frente a 2023, consolidando una línea ascendente sostenida. Aunque las entradas en tienda no acompañan en la misma medida - con descensos del 5,3% respecto a 2024 y del 7,4% frente a 2023 -, el aumento de la afluencia evidencia el atractivo comercial del entorno urbano. A nivel autonómico, el tráfico ha bajado un 4,3%, con una caída también del 5,8% en entradas en tienda (si comparamos con el 2024).

En el norte, Santander también ha registrado una evolución positiva en el medio plazo. El tráfico exterior ha aumentado un 5,7% frente a 2023, aunque se ha moderado un 4,4% respecto al 2024. En cuanto a entradas en tienda, la ciudad muestra un descenso del 9,3% frente a 2024, mientras que en comparación con 2023 se mantiene un resultado más equilibrado (5,4%). A nivel autonómico, la tendencia es más negativa: 3,6% frente a 2024, y un 9% respecto a 2023.

La capital aragonesa es la única entre las principales analizadas que muestra un retroceso continuado en tráfico exterior. En Zaragoza, la afluencia ha descendido un 3,8% respecto a 2024, y un 1,5% frente a 2023. Estos resultados sugieren una dinámica distinta en el entorno local.