• bike
  • 24 de Feb, 2014

La producción de bicicletas no consigue aumentar en España

La última publicación estadística sobre la fabricación de bicicletas realizada por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, refleja la disminución actual tanto en la producción como en las ventas del Estado español. Asimismo, mientras que en el año 2011 el documento mostraba un gran volumen de producción, el mayor jamás registrado (403.526 unidades desde el año 2005), durante 2012 las cifras volvieron a descender.

Igualmente, en el 4º Congreso Español de la Bicicleta celebrado en Barcelona en 2011, Iñigo Isasa, entonces Presidente de la Asociación Española de Fabricantes y Distribuidores de ciclo (AMBE), apuntó que el ciclismo español en 2011 se encontraba en un oasis comparando su situación con la de otros sectores. El nivel de producción en 2011 refleja un crecimiento del volumen, un 1,38% (403.526 unidades) más que en 2010 (398.017 unidades). Aunque se trata de un pequeño aumento, muestra una ligera mejoría en el mercado español de la bicicleta. No obstante, sugiere un buen comienzo para la recuperación y la estabilidad de un sector que, a día de hoy, no se ve muy afectado por la crisis económica.

Producción de bicicletas 2011-2012 (en €)

 
2012*
2012*
2011*
January
€ 3,299
+ 16,9%
€ 2,822
February
€ 3,203
- 0,22%
€ 3,210
March
€ 4,871
+ 3,59%
€ 4,702
April
€ 3,636
- 27,15%
€ 4,991

*valor en millones de euros

Crecimiento negativo en 2012

A pesar del descenso, durante enero de 2012, la actividad se volvió más dinámica con un crecimiento del 49,86 % a 21.614 vehículos fabricados, frente a 14.423 en el mismo mes de 2011. En febrero la producción ascendió a 20.994 bicis, lo que representó un incremento del 11,16% en comparación con los 18.886 del año pasado. En marzo, por otro lado, el volumen se elevó hasta las 38.948 bicicletas producidas, un 9,59 % más que las 35.540 fabricadas en 2011. Sin embargo, el primer trimestre de 2012 mostró algo más de crecimiento, aunque el retroceso de abril provocó un saldo negativo para todo el trimestre, el cual marcó la tendencia para el resto del año. Sobre el volumen, abril fue el mes más regresivo en 2012, con un descenso del 34,39% en las unidades fabricadas en España, 27.223 bicicletas en comparación con 41.495 en abril de 2011. Esta baja tendencia continuó en 2012. Finalmente, la producción total de España en 2012 ascendió a 370.000 unidades, un descenso del 8% en comparación con 2011. También las ventas nacionales cayeron en 2012, de 780.000 unidades en 2011 a 655.000 en el mismo año. De acuerdo con la organización de la industria española AMBE, esta cifra no incluye las cifras de ventas del vendedor más grande de España, Decathlon. La disminución de las ventas también se vio reflejada en las importaciones de bicicletas. Por ejemplo en 2012, las importaciones totales ascendieron a 268.885 unidades, un 16% menos de 320.168 bicicletas en 2011. El promedio en el precio subió un 13%, desde 139,18 a 157,36 euros.

Venta al por menor

Otros datos interesantes incluyen factores tales como la superficie total destinada a la venta de bicicletas. BiciTotal cuenta actualmente con 16 tiendas en toda España y un total de 5.000 metros cuadrados de superficie de venta. Trek Concept Stores, que suman 14, tienen 4.400 metros cuadrados en total, y Specialized Concept Stores, con 11 tiendas, un total de unos 3.800 metros cuadrados de superficie. Uno de los hechos más llamativos son los 48.000 metros cuadrados dedicados para la bicicleta en las tiendas Decathlon, los 10.000 metros cuadrados de El Corte Inglés y los 8.000 metros cuadrados de Forum Sport.
 

 

Si quieres compartir...